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捕鱼达人手机版下载:时速600公里的高速磁悬浮项目的研发进展顺利

时间:2020/6/28 14:33:59   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:6月21日,中车四方研发的600公里/小时高速磁浮试验样车在同济大学嘉定校区磁浮试验线成功试车,标志着我国高速磁浮研发取得了新的重大突破。在同济大学高速磁浮试验线上,首次在联合系统中对试验样车进行了试验,并进行了不同轨道梁和匝数、小弯道、坡道、区域切换等工况下的动态运行试验。20...
6月21日,中车四方研发的600公里/小时高速磁浮试验样车在同济大学嘉定校区磁浮试验线成功试车,标志着我国高速磁浮研发取得了新的重大突破。

在同济大学高速磁浮试验线上,首次在联合系统中对试验样车进行了试验,并进行了不同轨道梁和匝数、小弯道、坡道、区域切换等工况下的动态运行试验。200多个试验项目对悬架制导、测速定位、车轨耦合、地面牵引、车地通信等关键性能进行了综合试验。

“在多工况试验条件下,车辆悬架制导稳定,运行状态良好。关键技术指标达到设计要求和设计期望。”高铁磁悬浮项目负责人、中国中车四方有限公司副总工程师丁三三说。


据四方介绍,中车已成功测试样机,实现了从静态到动态运行的突破,获得了大量关键数据。高速磁悬浮系统的关键性能和核心部件已经初步验证,这是高速磁悬浮的后续工作。工程样机的开发和优化提供了重要的技术支持。

据报道,目前,时速600公里的高速磁悬浮项目的研发进展顺利。在测试样车成功试运行的同时,5组高速磁悬浮项目样车的开发也在稳步推进。根据该计划,预计在2020年底之前实现线下。届时,将形成一整套高速磁悬浮技术和工程能力。

那么,时速600公里的高速磁悬浮是什么样的交通系统呢?它的技术进步在哪里?作为一个高铁国家,为什么我的国家需要时速600公里的高速磁悬浮?项目开发的意义和目的是什么?关于这些问题,最近,一位记者从彭美新闻(www.thepaper.cn)采访陈啸宏教授,院长铁路和城市轨道交通研究所的主任,同济大学(国家)磁悬浮交通工程技术研究中心,以每小时600公里的高速磁悬浮列车。对项目做全面深入的了解。

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